Mga Pagkakamali Upang Iwasan Kapag Nakahanda Ka Upang Sumakay

Ang paghahanda sa pagsakay ay tumatagal ng kaunting pansin sa detalye. Gusto mo sa iyo at sa iyong kabayo upang maging ligtas at kumportable. Narito ang mga pagkakamali na panonoorin habang nakikipagtulungan ka.

• 01 ng 07

  Inattention to Grooming

  Ito ay palaging isang pagkakamali na huwag mag- alaga ng likod at kabilisan ng iyong kabayo bago ka sumakay. Ang grit, burr, o iba pang mga labi ay maaaring maging lodged sa hair coat ng iyong kabayo, lalo na kapag ang buhok ay makapal sa panahon ng taglamig. Ito ay maaaring humantong sa chaffing, galls o kakulangan sa ginhawa na maaaring gumawa ng iyong kabayo maling akala. Palaging mag-alaga ng saddle at cinch area bago mo ilagay ang saddle pad o kumot at siyahan sa iyong kabayo.

  Ang isa pang pagkakamali sa pag-aayos ay upang laktawan ang pag- check ng mga hooves ng iyong kabayo bago ka maglakbay. Ang mga bagay ay maaaring makakuha ng lodged sa ilalim ng kuko, na maaaring gumawa ng paa ng iyong kabayo sore. At, maaari mong makaligtaan ang mga problema tulad ng thrush at puting linya ng karamdaman na maaaring mas masama kung hindi mapagamot kaagad. Ang isang maluwag na sapatos ay maaaring magdulot ng pagkapilay at maaaring maglakbay sa iyong kabayo, na maaaring makapinsala sa iyo. Malinis at suriin ang mga hooves sa bawat oras na i-tack up - at kapag tapos ka na nakasakay.

• 02 ng 07

  Kulubot, marumi pasada Pad at kumot

  Laging suriin na malinis ang iyong mga pad o kumot. Ang dumi na bumuo ay maaaring maging sanhi ng chaffing at mga bagay na tulad ng mga sanga, burr o iba pang mga labi na maaaring maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa na maaaring gumawa ng kabayo sa iyong kabayo. Kapag inilagay mo ang kumot o pad sa, tiyaking perpektong makinis, at walang mga kulot o kulubot kung saan ang upuan ay nakaupo.

• 03 ng 07

  Lumaktaw sa Quick Check Check

  Sa bawat oras na sumakay ka, dapat mong gawin ang isang mabilis na check ng tseke . Maghanap para sa maluwag o gulugod stitching, stretch o crack na katad, fractured singsing o buckles, pagod o matalim gilid sa bits at anumang iba pang mga pinsala o magsuot na maaaring gumawa ng iyong siyahan, harangan o bit nahiwalay habang sumakay ka. Ang mga piraso na may matitigas na gilid na nakalantad ay maaaring makagawa ng isang kabayo na magagalit at magalit. Ang mga pako na poking sa pamamagitan ng balahibo sa ilalim ng mga saddle ay maaari ring maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa. Kumuha sa ugali ng paggawa ng isang mabilis na check ng iyong tak bawat oras na sumakay ka, at gawin ang isang masinsinang suriin kapag linisin mo ito.

• 04 ng 07

  Hindi mapakali Bridling

  Iwasan ang mga nirereklamo na mga gawi na maaaring gumawa ng ulo ng kabayo na nahihiya at lumikha ng mga panganib. Kapag inilagay ang headstall sa mga tainga, maging banayad. Ang ilan sa mga kabayo ay hindi nagugustuhan na nakatiklop ang kanilang mga tainga. Huwag gawin ang ilong band o lalamunan aldaba masyadong masikip. Siguraduhin na ang mga buckles ay tapos na nang tama, kaya ang mga bridle ay hindi maluwag kapag sumakay ka. Ang isang kabayo na hindi komportable habang ini-bridled ay maaaring maging mas mahirap upang pigilan bilang oras napupunta sa.

• 05 ng 07

  Paggawa ng Biting Hindi Maginhawa

  Mag-ingat na huwag mag-clank ang bit laban sa mga kabayo ng iyong kabayo, pakurot o hilahin sa mga labi nito o mag-udyok ng may lamig na malamig na bit sa bibig nito. Ang mga bagay na ito ay maaaring gumawa ng iyong kabayo magalit nang labis tungkol sa pagkuha ng bit at gawin itong mahirap na tack up sa hinaharap. Muli, suriin ang iyong bit para sa mga palatandaan ng wear, magaspang o matalim na mga gilid o joints na pinch. Ito ay maaaring gumawa ng kabayo nang hindi komportable at ang isang hindi komportable kabayo ay maaaring tumugon sa pamamagitan ng pag-alis.

• 06 ng 07

  Paggawa ng Cinch Mabilis at Mahigpit

  Malakas o kumapit nang dahan-dahan. Huwag gawin ang kabilisan o tumahimik kaya masikip ito ay umalis ng isang impression sa iyong kabayo kapag ito ay inalis. Siguraduhin na ang girth / cinch at ang lahat ng mga straps na maglakip dito ay nakahiga flat. Ang dahan-dahan ay nagbibigay ng oras ng kabayo upang makapagpahinga at maraming mga kabayo ang mamumugnaw ang kanilang mga tiyan habang ikaw ay tumahimik, na nag-iiwan ng mas mahihina kaysa sa iyong natanto. Kung gumagamit ka ng isang western saddle na may knotted cinch, siguraduhing ang simpol ay naglalagay ng flat kapag natapos mo itong tinali.

• 07 ng 07

  Hindi Gumagawa ng Final Check

  Lagyan ng check ang kabilisan o siksik. Sa maikling lakad mula sa iyong tacking up area, sa kung saan mo mount up, ang kabilogan ay maaaring hagis dahil ang iyong kabayo ay lundo. Laging mag-double check bago ka mag-mount. Suriin na ang iyong mga bato ay hindi pinaikot, at anumang iba pang kagamitan na iyong ginagamit tulad ng martingales o mga breast collars ay nababagay nang maayos.

  Sa isang English saddle, lagyan ng tsek na ang mga stirrups ay bumaba sa magkabilang panig. Sa ganoong paraan hindi ka makakapasok sa pamanas, putok ang iyong hita sa offside na istante at kailangang umupo sa hindi balanseng pagkukuwento, bago ka lumipat.