Paano Magsanay ng Kabayo

01 ng 07

Mag-alaga sa iyong Kabayo Na ligtas na nakatali

Hindi mahalaga kung sumakay ka ng Ingles o kanluran, ang mga pangunahing kaalaman sa pagsasabog ay pareho. Ang layunin ay kaligtasan at ginhawa para sa parehong kabayo at mangangabayo. Nalalapat ang mga panuntunang ito kung gumagamit ka ng Ingles o Western saddle. Ipinapakita sa step-by-step na tutorial na ito ang isang English saddle, ngunit lahat ng mga hakbang ay nalalapat din sa isang western saddle. Kung saan may pagkakaiba sa paggawa ng singko, makakahanap ka ng impormasyon upang matutunan mong higpitan ang iyong sindakin nang ligtas.

Magsimula sa iyong kabayo ligtas na nakatali.

I-brush ang lugar ng likod at kabilisan ng iyong kabayo na maingat na alisin ang anumang dumi o grit na maaaring maging sanhi ng chaffing sa ilalim ng saddle o girth . Brush kaya ang lahat ng buhok ay namamalagi flat. Lagyan ng tsek ang lugar ng kabilugan, at sipiin o punasan ang anumang dumi o putik. Ang pag-iwan sa anumang grit sa likod ng iyong kabayo o kabayo / lugar na maaaring tumungo sa masakit na mga galls o mga irritations na maaaring gumawa ng iyong kabayo maling akala.

Tradisyonal na sumunod mula sa malapit na bahagi (kaliwang bahagi) ngunit dapat mong maalab mula sa kanan (offside) kung kinakailangan.

02 ng 07

Puwesto ang Blanket o Pad

Kung gumagamit ka ng Western blanket blanket, ito ay pangkalahatan na nakatiklop sa kalahati. Ang fold ay dapat pumunta sa harap kapag ang kumot ay nasa kabayo. O, maaari kang gumamit ng western pad saddle , na hindi nangangailangan ng natitiklop na

Ang isang English saddle pad ay maaaring hugis upang magkasya nang maayos sa ilalim ng saddle at maaaring may mga kurbatang o hook at loop na mga tab ng pantalon na nag-attach sa isang D-ring sa saddle at tulungan itong mapanatili habang nakasakay. Ang mga tab o kurbatang ito ay nasa tuktok na bahagi, hindi laban sa kabayo.

Ilagay ang saddle pad o kumot sa likod ng kabayo, pagpoposisyon ito sa paglipas ng mga nalanta at i-slide ito pabalik sa lugar. Tinitiyak nito na ang buhok sa likod ng kabayo ay namamalagi sa ilalim ng pad at siyahan. Siguraduhin na ang kumot o pad ay kahit na sa magkabilang panig. Suriin ang magkabilang panig upang matiyak na ang pad o kumot ay hindi nakatiklop, kulubot, o pinagsama kahit saan.

03 ng 07

Itaas ang Pagsabog

Ang mga stirrups sa isang saddle sa Ingles ay dapat na patakbuhin ang mga leathers , at ang offside kati ng isang Western saddle ay dapat na baluktot sa ibabaw ng sungay o nakatiklop sa ibabaw ng upuan. Ito ay kaya ang matigas na pagkakatulog ay hindi pumipigil sa iyo o sa kabayo habang itinataas mo ang sumunod. Ang kabilisan o siksik, kung sila ay nakalakip, ay dapat na nakatiklop pabalik sa upuan ng upuan. Ang ilang mga tao ay kinuha ang kanilang Ingles kabilisan off saddle ganap sa bawat oras na matapos nila pagsakay. Nakakatulong ito upang maiwasan ang mga billet straps mula sa pagiging baluktot kapag ang saddle ay naka-imbak. Kung aalisin mo ang kabilisan pagkatapos ng bawat biyahe, siyempre, kakailanganin mong mag-ikot ng magkabilang panig kapag sumunod ka.

Iangat ang sapatos na sapat na mataas na hindi ito nakakaapekto sa kabayo o kumatok sa pad ng posisyon. Ang saddle ay dapat ilagay bahagyang pasulong at nanirahan pabalik. Mag-ingat upang ilagay ang saddle malumanay sa likod ng kabayo. Ang pagpapaalam ng isang saddle mahulog sa likod ng iyong kabayo ay maaaring maging sanhi ito sa spook o magalit sa pagiging saddled (maging 'malamig na back').

04 ng 07

Suriin ang Parehong mga Panlabas ng Saddle

Ilipat sa offside upang gawin ang istante down sa isang Western siyahan at suriin ang pad o kumot kaya walang wrinkles sa ilalim ng siyahan sa magkabilang panig. Kung ang kabilogan o siksik ay hindi naka-attach sa offside, buckle, o itali ito. Suriin muli na ang kumot o pad ay flat at ang buhok sa ilalim ay mananatiling makinis at nakahiga sa likas na direksyon nito lumalaki. Ang mga wrinkle sa isang kumot o pad ay maaaring maging sanhi ng mga galls o maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa na maaaring gumawa ng kabayo sa iyong kabayo.

05 ng 07

Magkabit ng Cinch o Girth

Ilipat sa malapit na bahagi, maabot sa ilalim ng kabayo, at kunin ang libreng dulo ng kabilisan o siksikan.

06 ng 07

Gawin ang Girth Buckles o Cinch Straps

Iwasang i-buckle ang kabilisan o itali ang malayaw . Patigilin ang kabilisan o malumanay sa maliliit na palugit. Karaniwan sa kabilugan ang isang kabayo na bigla at mahigpit, na nagiging sanhi ng kabayo upang sipain o kumagat. Ito ay maaaring maging sanhi ng kabiguan ng kabayo sa pagiging girthed up at maging 'girthy'. Ang ilang mga kabayo ay maaaring mamaga ang kanilang mga sarili sa paghihintay ng hindi komportable. Tanungin ang kabayo upang sumulong, maghintay ng isang sandali para sa ito upang huminga nang palabas at higpitan ang girth malumanay muli.

Lamang mahigpit ang kabilisan sapat upang hawakan ang upuan matatag sa lugar. Ang ilang mga Riders pakiramdam ang tighter ang kabilisan mas ligtas na sila ay magiging. Hindi na kailangang gumawa ng link na sausage mula sa iyong kabayo sa pamamagitan ng sobrang pag-apruba sa kabilugan-ito ay maaaring humantong sa pinsala at maaaring makompromiso ang paghinga ng iyong kabayo. Dapat mong i-slide ang iyong mga daliri sa pagitan ng kabilogan o siksikan at ang iyong kabayo.

Kung may mga tab sa harap ng iyong saddle pad, loop ang mga ito sa pamamagitan ng D-rings sa harap ng siyahan at itali o i-fasten ang mga ito.

07 ng 07

Tulungan ang Saddle Settle at Alisin ang Wrinkles

Para sa huling hakbang, siguraduhin na walang mga wrinkles sa balat sa ilalim ng kabilisan. Tumayo sa likod ng ulo ng iyong kabayo. Pumili ng isang front leg sa pamamagitan ng hawak ang pastern o mababa sa canon at mag-abot ito pasulong. Gawin ito para sa parehong front legs.or parehong harap binti.

Bilang isang kabayo gumagana maaari mong mahanap ang kabilisan ay nagiging looser. Laging suriin ang kabilisan bago tumayo at muli pagkatapos ng ilang minuto ng pagsakay.