Kung gumamit ka ng isang kanlurang bisig tulad ng grazing bit , Tom Thumb o ng iba't ibang mga bitong pagwawasto, o isang Ingles curb bit tulad ng isang kimblewick , pelham o ang curb bit ng isang double bridle, mahalaga na ito ay palaging ginagamit sa isang gilid ng gilid o strap. Ang ilang mga pagmamaneho bits tulad ng Liverpool ay gilid ng bits bits, at maraming mga hackamores may shanks, at sila rin, ay dapat gamitin sa isang kadena gilid o strap. Ang gilid ng chain o strap ay mukhang medyo hindi gaanong mahalaga sa isang bit, ngunit ito ay mahalaga upang matiyak na ang bit ay parehong epektibo at kumportable para sa kabayo.
Ano ang itsura nila?
Kadalasan, ginagamit ang mga kadena ng curb sa mga piraso ng Ingles at mga bridle, habang ang mga strap ay karaniwang ginagamit sa mga western bit. Gayunpaman, ang parehong mga straps at chain ay magagamit para sa alinman. Ang isang tali, kung ito ay gawa sa katad o sintetiko, ay ang pinakasimpleng anyo ng tali sa gilid. Nakarating ang chain sa magkakaibang mga laki ng link at mga thickness at may maraming iba't ibang uri ng mga chain na magagamit.
Ang mga masasarap na tanikala ay maaaring gamitin para sa mga kabayo na mga puller, ngunit para sa pangkalahatang pagsakay, isang tali o daluyan na naka-link na kadena ay sapat. Anuman ang kapal ng kadena, dapat silang palaging i-turn sa gayon ay sila ay pagtula flat, tulad ng isang panonood ng band. Ito ay maaaring tumagal ng ilang mga liko upang makakuha ng isang gusot chain pipi out. Ang isang dulo ng chain sa isang bridle sa Ingles ay iiwan sa kanang hook na naka-attach sa bit. Sa sandaling ang bridle ay nasa kabayo, i-on mo ang chain hanggang sa ito ay flat at kahit na, at pagkatapos ay i-hook ito papunta sa kaliwang kadena.
Ang kanang kawit ay karaniwang pinipigilan, kaya ang kadena ay hindi bumagsak. Mayroon ding isang mas malaking link sa gitna na ang isang 'tali strap' ay maaaring sinulid sa pamamagitan ng. Pinipigilan ng strap ng labi ang kabayo mula sa pagkuha ng mga bit shanks at pinapanatili ang kadena mula sa pagpapawalang-kilos kung ito ay walang laman. Ang Leather English strbb straps ay magkakaroon ng ilang mga link ng chain sa bawat dulo ng bahagi ng katad, kaya maisasagawa ito nang eksakto tulad ng chain.
Di tulad ng mga kawit sa mga chain ng English curb, ang mga chain sa kanluran ay kumakali sa bit na may strap ng katad at bumabalot sa bawat panig. Ang mga strap ng katad ay magkakaroon ng mga butas, kaya maayos din ang mga ito sa isang sinturon. Walang link para sa isang strap ng lip dahil maraming mga kanlurang piraso ay may isang shank hobble o slobber bar na gumagana sa isang katulad na paraan.
Ano ba ang Chain Chain o Strap?
Ang isang snaffle bit ay naglalagay lamang ng presyon sa mga bar ng bibig ng kabayo kapag hinila mo ang mga bato. Ngunit, higit pang nangyayari kapag nakuha mo ang mga bato ng isang gilid ng curb . Habang ang mga shanks ay hinila pabalik, ang kabayo ay makadarama ng presyon sa tuktok ng ulo nito (poll), ang mga bar ng kanyang bibig at sa chin groove kung saan naka-upo ang tali o kadena. Pinipigilan ng tali sa gilid ang bit sa pag-ikot ng masyadong malayo sa bibig ng kabayo, na maaaring hindi masyadong komportable, lalo na kung mayroong isang malaking kutsara o port sa bibig ng bit. Nililimitahan ng kadena ng gilid ang presyon sa itaas na panlasa ng bibig ng kabayo habang umiikot ang tagapagsalita. Ang presyon sa ilalim ng baba ay hinila rin ang bit pababa laban sa mga bar ng bibig ng kabayo, nagpapalaki ng mga pantulong na pantulong.
Pagsasaayos ng Chain o Strap
Ang tamang pag-aayos ng kadena sa gilid ay napakahalaga. Kung ang gilid ng gilid ay masyadong mahigpit, magkakaroon ng pare-pareho ang hindi komportable na presyon sa baba ng kabayo at mga bar ng bibig.
Ang mga rein aid ay pinalaking, na maaaring maging sanhi ng kabayo upang itapon ang kanyang ulo o buksan ang kanyang bibig upang makatakas sa presyon.
Kung ang chain o strap ay masyadong maluwag o kaliwa kabuuan ang pagkilos na pagkilos ng bit ay hindi magiging epektibo. Kung mayroong isang port o kutsara sa bit, maaari itong mahila laban sa bubong ng bibig ng kabayo nang masakit, na nagiging sanhi ng sakit ng kabayo. Ang gilid ng tuldok o chain ay dapat gawin hanggang sa kapag ang mga bato ay hinila, ang shanks ng bit ay hindi iikot na lampas sa 45 degrees. Maraming mga tao ang gumagamit ng lapad ng dalawang daliri sa pagitan ng chin groove ng kabayo at ang strap o kadena upang tantyahin kung gaano masikip ang kadena. Ngunit ito ay isang approximation lamang pagkatapos mong suriin na ang shanks ay paikutin tungkol sa 45 degrees.
Kaya, laging gumamit ng isang tali sa gilid o isang chain. Maaaring ito ay mukhang maliit, ngunit ito ay isang mahalagang bahagi ng bridle ng iyong kabayo.