11 Mga Kasanayan sa Pagsakay Hindi Mo Gusto

Ang nakaupo sa isang kabayo ay nakaupo lang mismo? Hindi talaga. Mayroong isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng pagiging isang mangangabayo at pagiging isang pasahero. Ang pananatili sa at pagkontrol sa isang kabayo ay nangangailangan ng parehong uri ng kontrol sa katawan na maraming iba pang mga sports na nangangailangan-tulad ng ballroom dancing, martial arts, downhill skiing at iba pa. Kailangan mong malaman kung paano gamitin ang iyong katawan at balanse upang gawing mas komportable at ligtas ang iyong pagsakay, at mas madali para sa iyong kabayo.

Ngunit, madali mong kunin ang masasamang gawi, lalo na kung hindi ka regular na nakikipagtulungan sa isang coach o magtuturo. Narito ang sampung ng mga pinaka-karaniwang problema upang panoorin para sa bilang mong malaman upang sumakay ng iyong kabayo.

• 01 ng 11

  Mga Loose at Flat Hands

  Karaniwan para sa mga bagong Rider upang ipaalam sa mga renda ang slide sa pamamagitan ng kanilang mga daliri at ang kanilang mga kamay upang maging flat. Nangyayari ito dahil pinapayagan nila ang kanilang mga kamay na maging flat at bukas ang kanilang mga daliri.

  Tandaan na isara ang iyong mga daliri sa mga bato, ang ilan ay sasabihin na may parehong presyon na hawak mo ang isang sisiw ng sanggol, at panatilihin ang iyong mga hinlalaki. Kung gumuhit ka ng isang linya sa iyong mga liyabe, ang anggulo ay dapat na mga 30 degrees. Kung ang iyong mga tuhod ay masyadong flat, ang linya ay pahalang sa lupa. Kung ang iyong mga hinlalaki ay nananatiling diretso, ang iyong mga kamay ay nasa 45 degree. Ang mga flat na kamay ay ginagawang mas mahirap upang mabigyan ng epektibong mga pantulong na tulong at humahawak ng mga reins na masyadong maluwag ay nangangahulugan na madali ng iyong kabayo ang mga ito sa pamamagitan ng iyong mga daliri.

• 02 ng 11

  Mga Balikat na Naka-slove

  Pagkabansag ay aking sakong na Achilles. Kahit na naglalakad ako, sa computer o sa aking kabayo, patuloy akong kailangang suriin at iwasto ang aking pustura at panatilihin ang aking mga balikat pabalik. Mayroon akong 'Balikat Bumalik' upang tulungan ako habang nakasakay. Ang pagsabog ng iyong mga balikat ay nangangahulugan na maaari kang magkaroon ng isang mas mahirap na oras sa pagpapanatili ng isang mahusay na upuan at epektibong i-back aid.

• 03 ng 11

  Pag-aaral ng Pagpasa

  Ang pagkahilig pasulong ay ginagawang mahirap na takutin ang iyong kabayo nang maayos. Kung ang iyong kabayo hihinto o spooks biglang, ikaw ay pasulong, at maaari mong mahanap ang iyong sarili tipping karagdagang pasulong-o kahit na darating off sa balikat ng iyong kabayo.

• 04 ng 11

  Posisyon ng Heel

  Ang " Heels down " ay isang bagay na karamihan sa mga nagsisimula sa rider ay madalas na makarinig mula sa kanilang coach. Ang mga takong ay madalas na lumulutang o mag-rammed down. Ang alinman sa problema ay magpapatigas sa iyong binti at ilalagay ang mga ito sa posisyon upang takutin ang iyong kabayo. Dahil ang iyong binti ay mawalan ng posisyon, ang iyong katawan ay magbayad, ihagis ka sa isang ligtas, nakasentro na upuan. Narito kung bakit kailangan mong malaman kung paano i-relaks ang iyong binti at panatilihin ang iyong mga takong pababa.

• 05 ng 11

  Matigas o Malakas na Kamay

  Ang matigas at mabigat na mga kamay ay kasing ganda ng mga kamay na flat at maluwag. Malakas ang mga kamay ay mas mahirap sa kabayo bagaman, dahil kung sumakay ka na may mabigat na mga kamay ikaw ay ilagay sa maraming presyon sa bibig ng kabayo. Ito ay maaaring maging sanhi ng mga problema tulad ng paghuhugas ng ulo at pagpapalaki. Huwag palampasin ang iyong mga kamay na tila kumikilos. Hawakan nang mahigpit ang mga bato ngunit malumanay.

• 06 ng 11

  Naghahanap ng Down

  Ang pagtingin ay nangangahulugang hindi mo makikita kung saan ka pupunta, at mas mabigat ka sa siyahan. Ginagawa nitong mas mahirap i-cue ang iyong kabayo.

• 07 ng 11

  Pag-aaral sa sa Lumiliko

  Habang ang pagbabangko ng iyong mga pagliko ay maaaring maging kanais-nais sa isang bisikleta o eroplano, hindi mo nais na panandalian sa loob habang sumakay ka ng mga lupon o bends. Upang madali mong balansehin ang iyong kabayo sa bends, gusto mong panatilihin ang iyong sariling balanse bilang nakasentro hangga't maaari. Ang pagkahilig sa loob ay ginagawang mas mahirap. Ang isang mabuting halimbawa ay ang paraan ng maraming mga racer ng baril na mahigpit na lumiliko. Makikita mo na talaga nila ang kanilang timbang na nakasentro, na pinababayaan ang mga ito sa mga liko.

• 08 ng 11

  Upuan na upuan ng upuan

  Ito ay isang pangkaraniwang suliranin at sumisindak ako kapag nakikita ko ang mga lumang litrato sa akin na nakaupo sa isang posisyon ng upuan sa isang kabayo. Ang upuan ng upuan ng upuan ay nagpapahirap sa paghawak ng iyong kabayo, mag-post o umupo sa trot at panatilihin ang iyong mga armas at kamay sa tamang posisyon .

• 09 ng 11

  Hollow Back

  Tulad ng sinabi sa amin na umupo tuwid at ilagay ang aming mga balikat likod maaari naming talagang over-compensate at guwang out ang aming mga backs. Ang ilan sa atin ay natural na swayback. Ang pagkakaroon ng isang guwang likod nakakaapekto sa iyong posisyon sa siyahan, na nakakaapekto sa aming balanse at ang aming kakayahan upang ilipat sa kabayo.

• 10 ng 11

  Pag-pinching sa Mga Knees

  Sa isang pagsisikap na mahawakan ang aming mga binti at manatili sa aming kabayo, marami sa amin pinch sa aming mga tuhod. Ito ay nagpapahirap sa pag-aplay ng mga pantulong sa paa at nakakaapekto sa iyong posisyon sa siyahan. Maaari itong gawing mas mahirap ang pag-post ng trot at magdagdag ng bounce kapag sinubukan mong umupo sa trot.

• 11 ng 11

  Matigas na Elbows

  Ang iyong mga elbows ay dapat palaging mananatili sa iyong panig habang ikaw ay sumakay at maliban kung ikaw ay pupunta sa isang tumalon, o kailangan mong bitawan ang mga kabayo ng iyong kabayo kapag sila'y umubo o maglakbay. Matapos ang iyong kabayo ay nakarating o nakuhang muli, ang mga siko ay dapat na bumalik sa iyong panig. Ang pag-iingat ng iyong mga siko ay tuwid at matigas na nakakaapekto sa iyong balanse at kakayahang epektibong maghukay sa iyong kabayo.